
Tientarkastuksen robotti
Kantavuus: 100 kg
Auton kokonaispaino: 50 kg
Huippunopeus: 20 km/h
Käyttöaika: Riippuu akusta ja käytöstä
Parametri
|
Mitat: |
L: 1200mm W: 700mm H: 400mm |
|
Kantavuus: |
100kg |
|
Ajoneuvon kokonaispaino: |
50kg |
|
Huippunopeus: |
20 km/h |
|
Kesto: |
Riippuu akusta ja käytöstä |
|
Akun tekniset tiedot: |
Valinnainen |
|
Älykäs esteen välttäminen: |
Tutkaesteiden välttäminen tai ultraääni esteiden välttäminen |
|
Seurantaetäisyys: |
1.5m-150m |
|
Polttoaine: |
Electro |
Tuotteen kuvaus
Tietarkastusrobotti edustaa uuden sukupolven älykästä tarkastustekniikkaa, joka on suunniteltu muuttamaan tapaa, jolla valvomme ja ylläpidämme infrastruktuuriympäristöjä. Optimoiduilla kompakteilla mitoillaan (1200 × 700 × 400 mm) tämä monipuolinen robottijärjestelmä yhdistää autonomiset partiointiominaisuudet edistyneisiin etäkäyttöominaisuuksiin.
Robotti käyttää kolmea eri ohjaustilaa: Tiereitin tarkastustila, 150-metrin track-me-tila mobiilitarkastuksia varten ja 4G--pohjainen etäkäyttö rajoittamattoman etäisyyden hallintaan. Integroitu sisäpuhelinjärjestelmä mahdollistaa reaaliaikaisen-viestinnän operaattoreiden ja työpaikan henkilöstön välillä, mikä tekee siitä ihanteellisen dynaamisiin ympäristöihin, joissa välitön koordinointi on välttämätöntä. Vankan rakenteen ja mukautuvan liikkuvuuden ansiosta tämä ratkaisu tuo automatisoidun valvonnan tienrakennustyömaille, teollisuuslaitoksiin ja suuriin pysäköintialueisiin.
Ominaisuus
|
Tri-Mode-toiminto |
Valitse joko autonominen linjaseuranta, 150 metrin seurantatila tai rajoittamaton 4G-kaukosäädin |
|
Reaaliaikainen{0}}ääniviestintä |
Sisäänrakennettu{0}}sisäpuhelinjärjestelmä mahdollistaa selkeän ääniviestinnän operaattorin ja paikan välillä |
|
Laajennettu kattavuus |
4G-yhteys mahdollistaa useiden kohteiden valvonnan keskitetystä ohjausasemasta |
|
Sopeutuminen esteisiin |
Älykäs navigointijärjestelmä havaitsee ja navigoi odottamattomat esteet partioiden aikana |
Suunnittelufilosofia
- Multi-Environment Intelligence: Suunnittelimme yhden alustan, joka mukautuu olennaisesti erilaisiin toimintaympäristöihin - kaoottisista rakennustyömaista järjestetyihin pysäköintitiloihin - ilman laitteistomuutoksia.
- Kerrostettu autonomia: Yhden toimintatilan pakottamisen sijaan tarjoamme kolme toisiaan täydentävää ohjausmenetelmää, joita voidaan vaihtaa saumattomasti muuttuvien tilanteen vaatimusten mukaan
- Ihmiskeskeinen-viestintä: Sisäpuhelimen integrointi vastaa kriittiseen välittömän sanallisen koordinoinnin tarpeeseen, jota perinteisiltä tarkastusjärjestelmiltä puuttuu
Sovellusskenaariot

Tierakennusten valvonta
Autonominen työskentelyalueiden partio{0}}poisaikoina, mikä tarjoaa etänäkyvyyden ja turvallisuuden
Pysäköintialueen hallinta
Pysäköintirakenteiden säännölliset automatisoidut tarkastukset, kunnossapito- ja turvallisuusongelmien tunnistaminen
Teollisuustyömaan valvonta
Rutiinipartiot tehdastilojen ja varastopihojen läpi, mikä vähentää manuaalista tarkastustyötä
Infrastruktuurin arviointi
Päällystysolosuhteiden, merkintöjen ja opasteiden yksityiskohtainen tutkimus ennalta määrätyillä reiteillä
Hätätoimien tuki
Etäkäyttöönotto alustavaa tilanteen arviointia varten vaarallisilla tai vaikeapääsyisillä--alueilla
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
K: Mikä on tyypillinen akun käyttöikä jatkuvan käytön aikana?
V: Vakiokokoonpano tarjoaa 6–8 tuntia jatkuvaa käyttöä sekakäyttötilassa, ja saatavilla on valinnainen laajennettu akku.
K: Kuinka robotti käsittelee odottamattomia esteitä autonomisen partioinnin aikana?
V: Integroitu moni{0}anturifuusiojärjestelmä (yhdistää LiDAR- ja ultraäänianturit) mahdollistaa esteiden automaattisen havaitsemisen ja reitin uudelleenlaskemisen ilman ihmisen väliintuloa.
K: Mitä koulutusta uudet toimijat saavat?
V: Tarjoamme kattavia digitaalisia koulutusmoduuleja ja perehdytyskursseja, ja useimmat operaattorit voivat hallita taidot 3–5 tunnin harjoittelun sisällä.
Suositut Tagit: tientarkastusrobotti, Kiinan tietarkastusrobottien valmistajat
Seuraava
EiSaatat myös pitää
Lähetä kysely











